數控銑(xǐ)床的故障(zhàng)應該(gāi)從哪些層(céng)面進(jìn)行解決?數控鑽(zuàn)銑床(chuáng)廠家(jiā)下面(miàn)來(lái)說說:
1、從主機(jī)到電氣。主機故(gù)障診斷簡單,而數控(kòng)系統(tǒng)以及(jí)電氣(qì)故障的診斷難(nán)度非常(cháng)大,已大量的實際數據(jù)表明,數控銑床(chuáng)的故陣中,絕大(dà)部分是因為主(zhǔ)機部分的(de)失(shī)靈(líng)而造(zào)成的。所以(yǐ),在故(gù)障診斷之(zhī)前 先(xiān)要考慮到(dào)排(pái)除(chú)機械(xiè)性的(de)故障。這樣往往可以達到事半(bàn)功倍(bèi)的目的。
2、以外部(bù)到内(nèi)部。随粉現(xiàn)在數控(kòng)銑床(chuáng)技術的不斷(duàn)完善(shàn),車床本(běn)身(shēn)故障(zhàng)率也變得(dé)越來(lái)越低,大部(bù)分的(de)車床故障都(dōu)是(shì)非系統本(běn)身原因造成(chéng)的。維修(xiū)人員(yuán)要(yào)按照從(cóng)外部(bù)到内部的(de)原則進行(háng)排查(chá),盡量(liàng)避免對數(shù)控車床(chuáng)的(de)随意啟封、拆即(jí),否則(zé)有可能擴大故(gù)障範(fàn)圍(wéi),導緻數(shù)控車(chē)床的加工精度喪失、性能(néng)降低。
3、簡單到困(kùn)難。當(dāng)出現多種故陣同時(shí)發生時,要(yào)先對簡(jiǎn)單的故障進行排除,然後解決難度大(dà)的故障在(zài)排除(chú)某一難度(dù)較大的故(gù)障時(shí),也要(yào)從常見的(de)原因(yīn)開始考慮。然後(hòu)分析較為複雜(zá)的原因。
4、靜态到動态。在數控銑(xǐ)床出(chū)現故障(zhàng)時,先要(yào)在車床斷電狀(zhuàng)态下,對車(chē)床進(jìn)行觀(guān)察、側試以(yǐ)及分(fèn)析,在确定(dìng)通電後不會造(zào)成 大的故(gù)障(zhàng)及(jí)車床事故(gù)時,給(gěi)車床通(tōng)電。通電後在(zài)車床運行(háng)狀态下(xià),進行動态的(de)觀察、檢驗(yàn)與測(cè)試,診(zhěn)斷故障對于可預側(cè)性的(de)通電(diàn)後發(fā)生的故陣,先進(jìn)行排(pái)除,才可以(yǐ)通電。
數控(kòng)鑽銑(xǐ)床廠家下面說說數(shù)控銑床在加工(gōng)大型工件(jiàn)時要注意:
1.工作(zuò)物(wù)要用壓闆、螺(luó)釘或(huò)專用(yòng)工具夾緊。使用(yòng)一般的扳(bān)手不準加套管(guǎn),以免(miǎn)滑脫(tuō)傷(shāng)人(rén)。
2.刀具(jù)一定要夾牢,否(fǒu)則不(bú)準開(kāi)車工作(zuò)。
3.工作前(qián),要檢(jiǎn)查(chá)機床傳動部分的(de)運轉(zhuǎn)情況(kuàng),并将機床(chuáng)的擋闆裝好,才能運轉。
4.銑切(qiē)各種工(gōng)件,特(tè)别(bié)是粗銑時,開始應進行(háng)緩慢(màn)切(qiē)削。
5.移(yí)動工作(zuò)台和刀架時,應先松開固定螺釘。
6.裝(zhuāng)卸刀(dāo)具(jù)時(shí),應使用銅(tóng)錘或木槌(chuí)輕打(dǎ),防止刀具(jù)碎片飛出傷人(rén)。
7.在切削中,不準變速(sù)和調整刀具,禁止用手(shǒu)摸或測(cè)量工件。
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